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PC端实现UDS协议栈的优势和劣势
致远电子提供了一套ZUDS.dll的函数库，实现了15765和14229协议同时兼容15765-2004协议以及15765-2016协议，用户仅需关注14229应用层协议调用请求填入PDU，函数库即可实现15765报文打包以及14229响应判断。PC端调用UDS协议优势主要有两点。用户不需要太关注传输层打包的问题，包括多帧传输流控帧，块大小和帧间隔处理都由协议栈实现好；数据处理透明，当诊断刷写出现异常时，只需在发送和接收函数接口加日志即可快速定位问题。
2024-11-06
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为什么常见的双母头DB9线缆无法用在CAN卡上？
很多新手朋友见到CAN总线上熟悉的DB9公头端子，立马掏出一根双DB9的母线接上，但会发现根本无法通讯，是CAN卡出问题了吗？其实不是，很可能是线序问题。市面上常见的双DB9母头转换线都是给RS-232使用的，区别于CAN的2号引脚CANL，7号引脚CANH的差分信号顺序，RS-232在DB9（公头）用到2、3、5三个引脚，其中2是RXD，3号是TXD、5是GND，接线时需要确保通讯的对端产品2和3交叉相连，因此双DB9母头的线缆内部2号引脚和3号引脚会交叉。
2024-11-05
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GLCOM-NODE-100快速配置数据采集功能②
今天给大家介绍如何使用GLCOM-NODE-100的数据采集功能。1.读DI输入：连接设备，点击【帧编辑器】，点击【命令】，输入【0x15】，点击【数据】，输入【50 60】，点击【发送】查看接收的帧；2.写DO输出，详细步骤本期视频有介绍。
2024-11-01
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GLCOM-NODE-100快速配置一键组网①
今天给大家介绍如何使用GLCOM-NODE-100的一键组网功能。1.主机设置：选择主机，点击【设备类型】；选择【主机设备】，点击【保存设置】；点击【其他属性】，点击【自组网使能】，选择【使能】，点击【保存设置】；2.从机设置，具体步骤本期视频详细介绍。
2024-10-31
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人形机器人时代已来解锁未来智能奥秘
在AI大模型的推动下，人形机器人技术凶猛发展，其外形、行为、智能均逼近人类，预示着人机交互新时代的开启，并在服务、制造、教育、医疗等领域展现广阔应用前景。EtherCAT通讯技术以其超高速、低延迟、高灵活性和可靠性成为人形机器人通讯首选。
2024-10-30
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CAN/CANFD数据远程传输和私有云存储
汽车路试是对汽车的不同环境进行道路的驾驶测试，以往传统方式需要汽车测试工程师同步跟随车辆完成测试，并且将测试数据下载到本地电脑，在特定的软件中才能进行数据解析和验证，这种方式耗费大量的人力和时间成本。ZLG致远电子推出的CANFDDTU系列可满足各种应用场景需求，针对不同场景的CANFD总线、LIN总线和车载以太网数据进行同步监听和实时采集，通过4G通信将数据实时上传到指定云端服务器。
2024-10-17
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轻松了解UDS传输层ISO-15765协议（2004版）
CAN的UDS诊断协议基于应用层ISO-14229及传输层ISO-15765，接下来本视频将带大家快速了解ISO-15765-2004版传输层协议。
2024-10-16
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全新储能EMU助力储能系统国产化
2024年储能行业继续高速发展，1~5月源网侧储能累计投运量达6.37GWh再创新高，相比负荷侧应用，源网侧储能容量更大，对安全稳定性要求更高。在技术日益成熟的当下，基于对降本增效、信息安全可控的目的，行业内对储能关键部件国产化的呼声日渐增多。
2024-09-26
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E系列集中式远程I/O模块震撼登场
E系列 EtherCAT高速I/O模块，丰富的模块类型可灵活扩展，单个耦合器最多可扩展32个模块灵活搭配，刷新周期可达μs级，完全自主设计，研发到生产层层把关，稳定可靠,底部金属接地，抗干扰强，分布式超薄设计节省安装空间。
2024-09-24
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“芯”致远航 4通道多功能千兆车载以太网分析仪
随着汽车电子的发展，车内ECU数量持续增加，带宽需求也在不断增长，车载以太网将逐渐成为汽车总线的主干网。VBNET-4302高性能车载以太网分析仪，它内部集成4路100/1000BAST-T1端口，可以建立虚拟点对点连接和节点组网，实现车载以太网数据流的过滤和控制（路由、镜像和转发）。在分析仪转换模式下，可作为4路车载以太网独立节点或分析仪端口与PC端口的通讯，实现对车载以太网节点的捕获分析。集成3路 100/1000BASE-T标准以太网RJ45端口，实现车载以太网和标准以太网的协议转换。集成2路CAN
2024-09-23
