• CAN(FD)接口卡二次开发到处找demo?

    针对CAN FD接口卡我们有一套函数库zlgcan.dll,对不同型号都有C++、C#、python、Labview四种程序语言demo。搜索致远电子官网zlg.cn找到在线客服小Z同学,输入二次开发点击文档链接就可以获取函数库了。

    USBCANFD-200U

    2024-06-11

  • CAN(FD)总线应用层系列之UDS诊断-上集

    UDS诊断是汽车电子行业中的一个标准协议,厂商基于此协议可以对ECU单元进行诊断、安全访问、收发控制、以及软件刷写,这些ECU控制车辆的各种功能,包括电控燃油喷射系统、防抱死自动系统等。在汽车诊断协议诞生之前,修车只能靠师傅的经验,有了诊断协议之后,他们会把故障信息保存在内存里面,维修师傅就可以通过通信总线读取这些故障信息。

    USBCANFD-200U

    2024-01-12

  • CAN(FD)总线应用层系列之DBC解析-上集

    本期视频我们讲DBC解析,通俗点来讲DBC解析就是将原本总线通讯的“纯数字”数据(ID+Data)转化成人为看得懂的“中文”数据。比如汽车动力总线PT CAN(FD)总线工程师关注BMS上的“电池电压”“电池极柱温度”系统状态参数都是依靠DBC解析而得的实际物理值结果,即通过CAN(FD)总线通信的数据类型可以用DBC来读取和理解。

    USBCANFD-200U

    2024-01-03

  • CAN(FD)总线十万个为什么

    汽车智能化的大趋势下“软件定义汽车”成为产业共识,基于底层通讯的国产汽车总线工具链也迈入了星辰大海,上一期“CAN(FD)总线十万个为什么”系列讲了CAN(FD)总线底层通讯、布线、终端电阻搭载等总线物理层知识,从这个系列开始,我们分享CAN(FD)总线应用层功能的知识交流,主要有DBC解析、UDS诊断、ECU刷写、XCP/CCP标定等几种应用层功能的定义。

    USBCANFD-200U

    2024-01-02

  • USBCANFD-200U基础使用演示视频

    想要设备同事支持CAN FD和LIN通讯,想要实现设备定时发送,解决软件发送延时,提升发送报文周期。USBCANFD-200U(100U)是致远电子开发的一款高性能CANFD接口卡,其兼容USB2.0总线规范,集成2路CANFD接口,每个接口具备独立的电气隔离保护电力,集成两路LIN总线接口,满足汽车电子用户LIN总线测试需求。

    USBCANFD-200U

    2023-11-02

  • 这样布局CAN总线,再也不用担心通信异常

    所谓磨刀不误砍柴工,合理的总线布局布线等于成功的一半。那么总线布线时如何选取导线,如何选取布线拓扑接口呢?本期视频将详细为你介绍直线型、星型、T型布线都需要注意些什么。

    USBCANFD-200U

    2023-09-26

  • CAN总线在汽车行业中的重要应用

    随着车载通讯对带宽的要求越来越高,汽车通讯总线已逐步升级成CAN FD、车载以太网等更高传输速率的工业总线。CAN总线作为曾经的工业通讯王者,能活跃于各种工业工况环境和新能源汽车等领域,扮演重要的角色,这是为什么呢?本期视频为你介绍。

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    2023-09-20

  • 汽车电子通讯之LIN协议详解

    汽车电子通讯协议主要有CAN/CANFD协议、LIN和车载以太网协议等等,前两个大家都比较熟悉,而已经广泛应用在车窗控制等汽车小部件控制的LIN协议却少为人知。本视频将为大家重点讲讲LIN协议。

    USBCANFD-200U

    2023-08-03

  • DBC解析和实时曲线分析功能演示

    CAN总线实际应用中,通常需要对底层报文进行解析,得出其实际物理值,分析总线问题,ZCANPRO上的DBC解析和实时曲线分析功能,都是对DBC文件进行解析的结果演示,本视频将做详细介绍。

    USBCANFD-200U

    2023-03-28

 
针对CAN FD接口卡我们有一套函数库zlgcan.dll,对不同型号都有C++、C#、python、Labview四种程序语言demo。搜索致远电子官网zlg.cn找到在线客服小Z同学,输入二次开发点击文档链接就可以获取函数库了。
UDS诊断是汽车电子行业中的一个标准协议,厂商基于此协议可以对ECU单元进行诊断、安全访问、收发控制、以及软件刷写,这些ECU控制车辆的各种功能,包括电控燃油喷射系统、防抱死自动系统等。在汽车诊断协议诞生之前,修车只能靠师傅的经验,有了诊断协议之后,他们会把故障信息保存在内存里面,维修师傅就可以通过通信总线读取这些故障信息。
本期视频我们讲DBC解析,通俗点来讲DBC解析就是将原本总线通讯的“纯数字”数据(ID+Data)转化成人为看得懂的“中文”数据。比如汽车动力总线PT CAN(FD)总线工程师关注BMS上的“电池电压”“电池极柱温度”系统状态参数都是依靠DBC解析而得的实际物理值结果,即通过CAN(FD)总线通信的数据类型可以用DBC来读取和理解。
汽车智能化的大趋势下“软件定义汽车”成为产业共识,基于底层通讯的国产汽车总线工具链也迈入了星辰大海,上一期“CAN(FD)总线十万个为什么”系列讲了CAN(FD)总线底层通讯、布线、终端电阻搭载等总线物理层知识,从这个系列开始,我们分享CAN(FD)总线应用层功能的知识交流,主要有DBC解析、UDS诊断、ECU刷写、XCP/CCP标定等几种应用层功能的定义。
想要设备同事支持CAN FD和LIN通讯,想要实现设备定时发送,解决软件发送延时,提升发送报文周期。USBCANFD-200U(100U)是致远电子开发的一款高性能CANFD接口卡,其兼容USB2.0总线规范,集成2路CANFD接口,每个接口具备独立的电气隔离保护电力,集成两路LIN总线接口,满足汽车电子用户LIN总线测试需求。
所谓磨刀不误砍柴工,合理的总线布局布线等于成功的一半。那么总线布线时如何选取导线,如何选取布线拓扑接口呢?本期视频将详细为你介绍直线型、星型、T型布线都需要注意些什么。
随着车载通讯对带宽的要求越来越高,汽车通讯总线已逐步升级成CAN FD、车载以太网等更高传输速率的工业总线。CAN总线作为曾经的工业通讯王者,能活跃于各种工业工况环境和新能源汽车等领域,扮演重要的角色,这是为什么呢?本期视频为你介绍。
汽车电子通讯协议主要有CAN/CANFD协议、LIN和车载以太网协议等等,前两个大家都比较熟悉,而已经广泛应用在车窗控制等汽车小部件控制的LIN协议却少为人知。本视频将为大家重点讲讲LIN协议。
CAN总线实际应用中,通常需要对底层报文进行解析,得出其实际物理值,分析总线问题,ZCANPRO上的DBC解析和实时曲线分析功能,都是对DBC文件进行解析的结果演示,本视频将做详细介绍。