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风机整机厂商如何解决各类设备的互联互通1
风机控制系统主要由机舱控制柜、变桨控制柜、塔基控制柜、变流器机柜等控制机柜组成，该系统庞大而复杂，整机厂商在搭建整套系统时往往需要灵活部署CAN、EtherCAT、Modbus、PROFINET等多种通讯协议，以此来面对传输速率、空间、结构、距离、干扰等各方面带来的挑战。就拿机舱系统和变桨系统的部署来看，机舱主控系统为了实现高实时的控制响应，主控往往采用EtherCAT通讯的控制主机，而变桨系统作为旋转部分部署传统工业总线将显得异常困难，更多还是通过CAN去通讯。我们知道大多数基于EtherCAT的PLC
2024-10-12
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常规串口设备如何接入EtherCAT总线系统
在工业自动化系统现场层的执行、感测设备往往采用串口通讯走Modbus协议，如变频器、传感器、变送器、二次仪表都是典型的现场设备。随着EtherCAT工业以太网技术的快速发展，越来越多该类设备需要接入EtherCAT总线系统，我们该如何实现呢？本期视频将为您详细介绍。
2024-10-11
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E系列集中式远程I/O模块震撼登场
E系列 EtherCAT高速I/O模块，丰富的模块类型可灵活扩展，单个耦合器最多可扩展32个模块灵活搭配，刷新周期可达μs级，完全自主设计，研发到生产层层把关，稳定可靠,底部金属接地，抗干扰强，分布式超薄设计节省安装空间。
2024-09-24
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“芯”致远航 4通道多功能千兆车载以太网分析仪
随着汽车电子的发展，车内ECU数量持续增加，带宽需求也在不断增长，车载以太网将逐渐成为汽车总线的主干网。VBNET-4302高性能车载以太网分析仪，它内部集成4路100/1000BAST-T1端口，可以建立虚拟点对点连接和节点组网，实现车载以太网数据流的过滤和控制（路由、镜像和转发）。在分析仪转换模式下，可作为4路车载以太网独立节点或分析仪端口与PC端口的通讯，实现对车载以太网节点的捕获分析。集成3路 100/1000BASE-T标准以太网RJ45端口，实现车载以太网和标准以太网的协议转换。集成2路CAN
2024-09-23
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LoRa通讯设备在工作现场存在问题与解决方案3
在工业应用领域，LoRa无线传输技术已经得到广泛使用，如远程抄表、智慧工厂等等。在这样的应用场景下，组网方式通常是一个主机对应多个节点，那么对于用户而言，网关主机如何准确地下发指令到目标从机设备是用户极为关心的一个功能需求。那实现网关主机准确地下发指令到目标从机设备的方案，致远电子又是如何实现的呢？本期视频会给你详细介绍。
2024-09-12
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LoRa通讯设备在工作现场存在问题与解决方案2
在工业应用领域，LoRa无线传输技术已经得到广泛使用，如远程抄表、智慧工厂等等。在这样的应用场景下，组网方式通常是一个主机对应多个节点，那么对于用户而言，在组网完成后，通常会遇到某个远端节点与网关之间因为安装位置导致信号连接不稳定、通信质量差的情况。那要怎样去调整才能确保节点与主机之间连接的信号质量最佳呢？保证数据稳定传输是用户极为关心的一个功能需求点。那么关于网关与节点之间是如何确定型号质量最佳安装点的方案，本期视频会给你详细介绍。
2024-09-11
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LoRa通讯设备在工作现场存在问题与解决方案1
在工业应用领域，LoRa无线传输技术已经得到广泛使用，如远程抄表、智慧工厂等等。在这样的应用场景下，组网方式通常是一个主机对应多个节点，那么对于用户而言，在组网完成后如何简便实现目标设备参数修改，也是用户极为关心的一个功能需求点。那对于网关是如何下发修改指令到目标节点的方案，致远电子又是如何实现的呢？本期视频会给你详细介绍。
2024-09-10
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全自动化CAN节点一致性测试设备-CANDT
CANDT基于CANScope强大的CAN总线底层测试分析基础，可自动完成汽车零部件CAN节点物理层、链路层及应用层测试的CAN一致性测试设备，解放双手，大大降低车厂对零部件CAN一致性检查的工作量，节约人力和物力成本，保障整车CAN总线安全稳定。
2024-08-07
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CAN-bus总线故障排查与解决利器CANScope
CANScope总线综合分析仪集海量存储示波器、网络分析仪、误码率分析仪、协议分析仪集可靠性测试工具于一身。一个CANScope相当于一个CAN接口卡+示波器+示波记录仪，同时配备CAN总线压力测试模块和网络分析模块，可实现故障的模拟及电阻压力测试、总线长度模拟等节点仿真，从物理层、协议层和应用层等多层次分析CAN总线进行完善的测量与分析，快速定位解决CAN总线应用的各种问题。
2024-08-06
